Opciones de refrigeración para embragues y frenos MAGPOWR

  • Refrigeración por aire forzado
  • Refrigeración por agua
  • Refrigeración forzada por aire y agua
  • Control de sobrevelocidad

Utilizados en condiciones de deslizamiento, los embragues y frenos MAGPOWR generan un calor significativo que debe ser disipado. A menudo, ese calor se dispersa a través de la capacidad de enfriamiento por convección de ese modelo. Si la aplicación excede la capacidad de disipación de un modelo enfriado por convección, se puede lograr una capacidad de disipación de calor adicional mediante la adición de las opciones de refrigeración por aire forzado o por agua del MAGPOWR. La adición de estos accesorios puede aumentar la capacidad de disipación de calor en un 300-500 por ciento.

ENFRIADO POR AIRE FORZADO: El conjunto del ventilador y del capó de aire es una cubierta premontada que fuerza el aire del ventilador a través del embrague o del freno. El enfriamiento por aire forzado es particularmente útil en aplicaciones que tienen una unidad de bajas RPM. Las unidades ensambladas en fábrica con esta opción se designan con la letra "A" después del número de modelo.

REFRIGERADO POR AGUA: En estas unidades el agua es forzada dentro del rotor hueco a través de un tubo en el eje y es devuelta a través del eje a la conexión especial de agua o acoplamiento. Los embragues y frenos refrigerados por agua se designan con la letra "W" después del número de modelo. Los accesorios para el agua deben pedirse por separado.

REFRIGERACIÓN FORZADA POR AIRE Y AGUA: La combinación de aire forzado y agua refrigerada en una unidad MAGPOWR ofrece la máxima capacidad de disipación de calor. Las unidades ensambladas en fábrica con ambas opciones se designan con las letras "WA".

CONTROL DE SOBREPASO: Una opción adicional a estos métodos de enfriamiento en los rebobinados es utilizar la opción de'diámetro inverso' disponible con algunos de nuestros controladores de bucle abierto y bucle cerrado. Los controladores limitan el exceso de velocidad y, por lo tanto, el calor a medida que un rodillo de rebobinado crece en diámetro y las rpm se ralentizan.

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Los ingenieros de MAGPOWR han desarrollado un software para ayudarle a seleccionar el mejor embrague, freno o célula de carga para su aplicación.Contáctenos en+1.405.755.1600 para verificar el tamaño o hacer preguntas.

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